PLM系統應用案列之西安軌道交通 PLM > 客戶案例 > 其它行業 >
  西安軌道交通裝備有限公司是隸屬于受國資委管轄的中國北車股份有限公司,公司始建于1938年,從早期的貨車修理發展到包括貨車制造、貨車修理、客車修理三大事業部,年生產能力達到新造鐵路貨車3500輛、修理客車500輛、修理貨車5000輛,產品覆蓋全國,并出口到歐亞非一些國家和地區,是國內最大的鐵路罐車生產基地,同時,也是中國鐵路目前主流70T級鐵路罐車設計主導廠,有關70T級鐵路罐車的技術標準多出自該企業,中國鐵路下一階段發展的80T級鐵路罐車已經通過了部級鑒定。
 

 
 
  北京清軟英泰信息技術有限公司(以下簡稱清軟英泰)繼成功實施中國北車集團大同電力機車有限責任公司PLM項目以來,再次與北車集團其它公司(工廠)進行緊密合作。2006年6月起,西安裝備公司在充分調研和考察的基礎上,選擇在制造業信息化具有雄厚自主研發與實施能力的清軟英泰公司建立信息化戰略伙伴關系,雙方共同努力建設西安裝備公司的信息化項目。
 
  清軟英泰實施組對西安裝備公司的業務特點和PLM系統需求進行了充分調研,根據西安裝備公司的技術管理模式和產品特點,采用先進的管理思想,以打造西安裝備公司信息化品牌的目標,制訂了緊貼業務的實施方案。西安裝備公司PLM系統已經正式上線,各主要業務已經進入系統運行。
 
  一、PLM系統系統業務模型
 
  PLM系統是實施推動型的系統,必須要根據不同企業的產品和技術管理特點制訂不同的數據模型。實施項目小組反復調研業務需求,組織企業關鍵用戶充分討論企業需求和業務流程,理順數據組織關系;圍繞數據管理和過程管理這兩大主題,完成了用戶、組織、權限、產品、零件、文檔、關聯關系、業務單據、匯總表、工程資源等模型的定制和開發;詳細調研實際業務流程,充分與設計、工藝、標準化人員溝通,歸納優化既有業務流程,完成了產品圖紙、技術文件、技術通知、更改許可單等審批及發放流程的定制及優化。在PLM系統中建立標準件、外購件、原材料、自制件、工藝裝備、刀具和量具及典型加工工序資源庫;建立了電子化文件與圖紙數據庫,方便使用人員對圖紙文件進行快速檢索和查詢、在線瀏覽、對版本修改歷史進行追溯;同時PLM系統與公司ERP系統進行集成,使設計人員能夠在設計初期即可充分利用公司的原材料、既有物料等信息。
 
  二、產品數據和業務流程
 
  PLM系統管理的核心就是產品數據,沒有了產品數據,PLM系統也就失去了存在的價值。如何實現對產品數據的有效管理,能否保證數據的準確完整,是衡量系統成功與否的最關鍵指標。對于不斷產生的新產品數據和頻繁的更改,要保證它們的持續準確有效,必須要依靠高效的電子化審簽流程來保證。相比傳統手工方式,電子化流程更規范、要求更嚴格,同時對傳統操作方式有較大的沖擊,要求業務人員改變手工模式下較為隨意的審簽習慣。這就對系統提出更高的要求,電子化審簽流程既要簡練并滿足業務需求,又要兼顧傳統操作習慣。根據企業實際業務模型,經過優化梳理,定制了“一級非壓力部件審簽流程、一級壓力部件審簽流程、更改許可單審簽流程”等一系列流程模板,實現了對各項業務工作的有效支撐。對每個流程模板的設計,充分考慮業務需求和操作習慣,并與不同的數據模型實現綁定,做到即滿足業務需求、又兼顧傳統習慣。并且實現了技術文件的自動分發,大幅度減輕了如圖紙送審、文件發放等繁瑣重復工作,使技術人員有更多的時間和精力從事專業技術工作。
 
  三、實施成果
 
  PLM系統的正式運行,標志著西安裝備公司的技術管理徹底由過去的手工模式邁上了信息化平臺,從過去的必須要等一個整車設計完成后才能開始的工藝劃分、標準化審查等一系列工作,進步到從設計早期,即可由工藝人員充分參與,設計、工藝人員在部件設計階段即可開始充分溝通,實現了多部門業務的協同和并行工作的開展,提高了設計質量,縮短了設計周期;從過去的產品設計完成后,手工摘抄產品明細,進步到以產品BOM管理為中心,通過系統導出自動產生明細,提高了工作效率和數據的唯一性、準確性;從過去技術通知、更改許可單等技術文件編制、發放的離散式管理,進步到以產品BOM為中心進行管理;發放方式也由原來手工送達發展到流程自動發放,提高了工作效率,降低了技術人員的重復工作負擔。PLM系統的正式運行,同樣提高了產品部件的通用性,對于系列化產品,充分利用既有數據,減少了不必要的新圖設計和工藝相關設計,降低了技術人員的工作強度,提高技術人員工作效率,加快了新產品從設計到試制、生產的周期;
 
  西安軌道交通裝備有限公司在前期PLM運行良好的基礎上,提高了企業信息化水平和技術工作效率,目前公司正在逐步擴大系統的覆蓋范圍,公司其它獨立事業部相關技術文件、圖紙也正積極要求進入系統,同時,正在研究減少圖紙發放、圖紙去藍化和探討信息化平臺下新的技術檔案管理模式等工作。
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